Схема сборки моста на уаз

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Задний мост— механизм машины, который соединяет колёса задней оси и служит её опорой. Мост крепится к раме машины или к её корпусу при помощи подвески. Устройство заднего моста УАЗ включает в себя много элементов. Основные части конструкции: дифференциал, полуоси, редуктор.

Устройство и ремонт заднего моста УАЗ

Картер моста собран из литого картера первостепенной передачи, а также запрессованных в него кожухов чулков полуосей и штампованной крышки. Надо отметить, что отсутствие стандартного разъёма в плоскости моста придаёт конструкции моста высшую жёсткость, ненагруженность соединения крышки с картером в принципе сокращает течи по их стыку, а размещение первостепенной основной передачи и дифференциала моста в едином картере обеспечивает высшую точность зацепления механизмов и узлов и поболее подходящие условия для работы подшипников. Благодаря всем эти индивидуальностям конструкции настоящий ресурс мостов существенно увеличился. Действительно не считая того, сейчас для доступа к первостепенной паре и дифференциалу совершенно не неизбежно демонтировать мост с авто и «половинить» его— очень просто снять крышку.

Сборка и регулировка заднего моста УАЗ-3151

Анализ конструкции шкворневого узла автомобиля УАЗ.

Регулировка гражданских мостов автомобиля УАЗ

Передний мост УАЗ Патриот: Устройство и ремонт

Устройство переднего моста УАЗ 469 с описанием. Схема, фото

Задний мост УАЗ устройство, регулировка и ремонтПро УАЗик

Официальные инструкции по установке продукции компании ИЖ-ТЕХНО

Ремонт и регулировки заднего моста УАЗ, УАЗ

Передний мост УАЗ Патриот является подключаемым. Редуктор переднего моста автомобиля состоит из главной передачи и межколесного дифференциала. Главная передача выполнена в виде двух шестерен. Ведущая шестерня имеет небольшой размер и установлена на вал привода. Ведомая шестерня увеличена в размерах, что позволяет понизить крутящий момент, передаваемый к колесным механизмам. Зубья шестерен выполнены под углом.

Регулировка гражданских мостов автомобиля УАЗ
УАЗовские мосты - достаточно капризные агрегаты. В автосервисе за ремонт с полной разборкой одного моста возьмут не менее рублей, плюс стоимость запчастей и расходных материалов.
Советский внедорожник УАЗ , выпускавшийся Ульяновским автозаводом, по-своему уникален.
В этой статье очень подробно описан передний мост уаз патриот типа спайсер.
Принудительная блокировка с гидроприводом. УАЗ, редукторный мост.
Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро. Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х , прочная и износоустойчивая.
На автомобили УАЗ разных моделей и в разное время на заводе устанавливали много вариантов мостов.
Техническое обслуживание заднего моста заключается в поддержании уровня масла в картере и своевременной его замене, проверке уплотнений, своевременном обнаружении и устранении осевых зазоров в шестернях главной передачи.